Tổng quan chi tiết chiếc sơ mi rơ móoc ben vuông Sinotruk
Với thiết kế ưu việt cấu hình siêu khủng móc ben vuông Sinotruk có nhiều gân tăng cường từ thành thùng đến đáy thùng tạo sự chắc chắn cứng cáp đảm bảo ổn định trong quá trình hoạt động chịu tải.
Moóc ben vuông Sinotruk có kích thước lòng thùng hàng nguyên bản ( Dài x rộng x cao: 8480x2300x1150 mm) đạt khối lượng 23m3 bằng thành. Thùng móc ben vuông có nhiều gân tăng cường ngang dọc tạo sư chắc chắn, móc có độ dày đáy 8mm thành 6mm hộp thành 5mm luôn tạo được sự chắc chắn mỗi khi chạy hàng, tránh tình trạng cong vênh móp méo.
Hiện tại chúng tôi có 2 mầu chủ đạo để khách hàng lựa chọn rơ móoc ben vuông đó là mầu xanh và mầu nâu để kết hợp với đa dạng chủng loại mầu xe đầu kéo Howo.
Phía sau rơ moóc:
Phía sau được lắp đặt hệ thống thanh chắn tránh va chạm, thanh bảo vệ gầm rơ móc ben bản dầy bảo vệ gầm móc trong quá trình đổ hàng.
Tháp ben:
Sơ mi rơ moóc ben vuông Sinotruk sử dụng hệ thống tháp ben Hyva chính hãng loại 202, loại tháp ben to khỏe với số lượng 5 đốt được thiết kế ngay đầu thùng móc ben với nhiều gân gia cường gia cố cứng cáp. Giá trị tháp ben Hyva 202 chính hãng 79 triệu, hiện tại có một số loại tháp ben hàng trôi nổi trên thị trường có giá giao động từ 35-40 triệu đồng.
Lòng thùng:
Sơ mi rơ moóc ben vuông Yunli có lòng thùng bằng phẳng đạt khối lượng thể tích cao, lòng thùng phẳng với nhiều ưu việt khi đổ ben.
Chân chống móc:
Moóc ben vuông sử dụng chân chống Fuwa chính hãng chịu mỏi tốt.
Đáy thùng rơ mọc:
Moóc có đáy thùng được gia cố với 4 gân dọc và 15 gân ngang cộng nhiều góc ốp V tăng cường càng khiến cho chiếc móc ben vuông Sinotruk thể hiện được sự chắc chắn. Hiện tại trên thị trường có một số dòng móc ben vuông khác tuy nhiên dầm đáy lại ít gân tăng cường ngang dọc và không được ốp V khiến móc yếu hơn.
Khung rơ moóc:
Khung móc ben vuông được thiết kế bằng dầm chữ I độ dày cao ngoài ra dầm chữ I còn được ốp thêm thanh giằng gia cường ở hai bên, tạo nên liên kết hộp chắc chắn chánh tình trạng cong vênh chassi trong quá trình vận chuyển hàng hóa.
Gầm rơ moóc ben:
Móc được lắp đặt loại đinh 9 bản to, khung đầu rơ moóc được gia cố chắc chắn với nhiều thanh rằng chống phình móc méo trong quá trình vận hành.
Hệ thống lốp mác thép chế tạo:
Rơ móc ben dùng loại lốp Double coin lốp 2 đồng tiền lốp 12.00R20 lốp bố thép loại lốp chịu quá tải tốt chuyên chạy quá tải quá khổ. Sơ mi rơ moóc sử dụng mác thép T1700 loại mác thép tốt nhất hiện nay chuyên sử dụng cho dòng xe ben móc ben chạy quá tải với tải trọng lên tới cả 100 tấn hàng.
Một số chi tiết gia cường chống vặn chống cong chassi rơ moóc ben vuông.
|
Thông số kỹ thuật
|
Sơ mi rơ mooc tải ( Tự đổ )
|
|
Loại xe
|
Sơ mi rơ mooc ben Vuông
|
|
Model
|
LG9402Z
|
|
Kích thước
|
|
Kích thước bao (DxRxC)
|
9.200 x 2.500 x 3.500 (mm)
|
|
Kích thước lòng thùng (DxRxC)
|
8.480 x 2.30 x1.150 (mm)
|
|
Chiều dài cơ sở
|
4.510 + 1.310 + 1.310 (mm)
|
|
Vệt bánh xe trước/sau
|
1.840/1.840
|
|
Trọng lượng
|
|
Khối lượng bản thân
|
10.000 (kg)
|
|
Khối lượng chuyên chở cho phép
|
28.200 (kg)
|
|
Khối lượng toàn bộ cho phép
|
36.900 (kg)
|
|
Trục xe
|
3 trục Fuwa chính hãng
|
|
Thông số lốp
|
12.00R20 lốp bố thép có săm 13 quả bao gồm 01 quả dự phòng
|
|
Hệ thống thủy lực
|
Hệ thống đồng bộ tháp ben HYVA - 202 mm 5 đốt ( Hà Lan )
|
|
Chốt kéo
|
Φ50 hoặc Φ90
|